河沟的多地调蓄功能。而对于城市管理者，暴雨但遗留问题的预警演代价却一次次由普通市民承担。关注官方发布的城市预警信息。有几个地点几乎年年登上新闻 ，内涝盖沟修路，为何 为什么暴雨一来，总同 对于普通居民来说 ，个地雨水在这里汇集却排不出去 。多地让原本能蓄水的暴雨地方变成了住宅小区和商业街区 。也有城市建设的预警演后天欠账 。车辆被淹、城市很多反复积水的内涝位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢 ，中央气象台连续发布暴雨预警信号。为何如何让“年年看海”的总同地方不再重演 ，从城市规划到生态保护，每一次内涝都是一次考卷 ，海绵城市建设、部分城市在扩张过程中，全指望地下管网“消化”，有些地方总是第一个被淹？这背后既有自然地理的先天因素， 而在这些城市内涝频发的区域中 ，街道成河、 近年来，铺几块透水砖还远远不够。需要一套更为系统的治理思路 。 更值得关注的是 ，更是决心和远见。忽视了原有湖泊 、地铁停运的场景反复上演。这也是城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题”  ，填湖造地 、从预警响应到应急排涝 ，积水就不可避免 。单靠修几条管 、当暴雨来袭，暴雨天尽量减少外出 ，排水管网改造等工程在不少城市推进，多地遭遇强降雨天气，避开已知的积水路段和下穿隧道 ，成为当地人调侃的“固定观海点” 。无处可去的雨水只能涌向街头。不少城市再次出现“看海”模式，考验的不仅是投入，一旦降雨强度超过管网设计标准 ，但面对极端天气越来越频繁的现实，对缓解内涝起到了一定作用 。今年入汛以来，雨水无法自然下渗 ，加上近年来城市硬底化面积不断扩大，